汽車(chē)電子控制器及傳感器

汽車(chē)電子控制系統基本由傳感器、電子控制器（ECU）、驅動(dòng)器和控制程序軟件等部分組成，與車(chē)上的機械系統配合使用（通常與動(dòng)力系統、底盤(pán)系統和車(chē)身系統中的子系統），并利用電纜或無(wú)線(xiàn)電波互相傳輸訊息，即所謂的“機電整合”，如電子燃油噴射系統、制動(dòng)防抱死控制系統、防滑控制系統、電子控制懸架系統、電子控制自動(dòng)變速器、電子助力轉向等

那現在國內外有那些汽車(chē)傳感器和電子控制器的廠(chǎng)家呢？讓我們一起來(lái)看一下吧！

汽車(chē)傳感器

國家標準GB7665-87對傳感器下的定義是：能感受規定的被測量并按照一定的規律轉換成可用信號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成。

傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將檢測感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其它所需形式的信息輸出，以滿(mǎn)足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。它是實(shí)現自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節。

控制器是計算機的指揮，負責決定執行程序的順序，給出執行指令時(shí)機器各部件需要的操作控制命令。

今天我們主要了解驅動(dòng)電機控制器（drive motor controller），驅動(dòng)電機控制器是控制動(dòng)力電源與驅動(dòng)電機之間能量傳輸的裝置，由控制信號接口電路、驅動(dòng)電機控制電路和驅動(dòng)電路組成，主要作用是控制驅動(dòng)電機的電壓和電流，完成對電動(dòng)機轉矩、轉速和轉向的控制。

電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)控制技術(shù)是電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一，電機控制器的設計及其控制算法的開(kāi)發(fā)是決定整個(gè)驅動(dòng)系統性能的關(guān)鍵因素。

結語(yǔ)

隨著(zhù)汽車(chē)解碼器電子技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)電子干擾工程化程度不斷提高，通常的機械器系統已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的解碼問(wèn)題，而被電子控制系統代替。傳感器的作用就是根據規定的被測量的大小，定量提供有用的電輸出信號的部件，亦即傳感器把光、時(shí)間、電、溫度、壓力及氣體等的物理、化學(xué)量轉換成信號的變換器。

傳感器作為汽車(chē)電控系統的關(guān)鍵部件，它直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能的發(fā)揮。普通汽車(chē)上大約裝有10~20只傳感器，豪華轎車(chē)則更多，這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機控制系統、底盤(pán)控制系統和車(chē)身控制系統中。所以選擇合適耐用的傳感器尤為重要。